Motore BAFANG Max Drive (M400)
Il motore m400 con una potenza nominale di 250 W (max 500 W) bilancia perfettamente tra coppia e consumo energetico, che è sempre fondamentale per una e-bike. Offre una coppia davvero elevata fino a 80 Nm mantenendo bassi i consumi. Il motore elettrico è dotato di un sensore di torsione. La potenza del motore è regolata da una centralina che valuta costantemente l’intensità della pedalata del ciclista. Il modo in cui funziona è che più potenza eserciti durante la pedalata (pedalata), più il motore ti aiuta.
Batteria 468 Wh (13 Ah)
Il cuore del sistema di alimentazione della e-bike è una batteria agli ioni di litio da 36 V / 468 Wh (13 Ah). La batteria ha un’autonomia fino a 100 km con una singola carica. Tuttavia, ovviamente, dipende sempre dal profilo della pista e da come viene utilizzata l’assistenza. Naturalmente la batteria è dotata di una scheda BMS (Battery Management System) per proteggerla da surriscaldamento, cortocircuito o sovraccarico. Una batteria completamente scarica può essere ricaricata alla sua piena capacità in 6,5 ore.
SUNTOUR XCT30 HLO DS 27,5″
L’e-bike è dotata di una forcella SUNTOUR XCT30 HLO DS 27,5″ ammortizzata con 100 mm di escursione, che si adatta perfettamente al peso del ciclista. Basta regolare il precarico della molla (ruotare la ruota in senso orario per aumentare il precarico e in senso antiorario per diminuirlo) e l’e-bike si adatta completamente al tuo peso e al tuo stile di guida. Una forcella ben regolata fornisce quindi un ottimo assorbimento degli urti per la guida fuoristrada, pur non “flettendo” inutilmente su superfici piane. La sospensione può essere bloccato in posizione con un lucchetto dalla corona della forcella.
Display LCD BAFANG – B/N
Il display LCD in bianco e nero mostra non solo informazioni di base sullo stato della batteria e sul livello di assistenza attualmente in uso, ma anche altri dati relativi al viaggio (velocità, distanza percorsa, ecc.).
Parametri
| Tipo di guida | BAFANG MAX azionamento M400 |
|---|---|
| Controllo | Pannello LCD BAFANG |
| Capacità e tipo di batteria | Li-Ion 468 Wh / 13 Ah / 36 V |
| Tipo di montatura e materiale | Alluminio 6061 |
| Forcella anteriore | SUNTOUR XCT30 HLO DS 27,5″, 100 mm |
| Numero di marce | 1 x 8 |
| Deragliatore | SHIMANO Acera RD-M360-L, nebo SRAM X4, 8 velocità |
| Cambio | SHIMANO SL-M310, nebo SRAM X4, 8 velocità |
| Freni anteriori | SHIMANO BR-MT200, o SRAM Level, idraulico, rotore 180 mm |
| Freni posteriori | SHIMANO BR-MT200, o SRAM Level, idraulico, rotore 160 mm |
| Guarnitura | 170 mm |
| Cassetta | SHIMANO CS-HG31, o SRAM PG-820, 8 velocità |
| Il gambo | CRUSSIS Al, 60 mm, fisso |
| Catena | KMCX8 |
| Manubrio | CRUSSIS Al, 760 mm |
| Sella | Selle ROYAL |
| Reggisella | CRUSSIS con serratura, 30,4 / 350 mm |
| Capacità di carico | 120kg |
| Cerchi | CRUSSIS 27,5″ |
| Mozzo anteriore | Disco CRUSSIS, 32D |
| Mozzo posteriore | Disco CRUSSIS, 32D |
| Pneumatici | MAXXIS Ardente 27,5 x 2,4 |
| Pedali | ANDREMO |
| Manopole | CRUSSIS, 100% silicone |
| Composizione della testa | Semi 1 1/8 |
| Caricabatterie | 2 A |
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