E-bike da montagna e-Atland 5.8 2023 da uomo. L’e-bike è progettata per viaggi nella natura, fuoristrada, in pianura, in collina e per vagare in luoghi in cui non ti sei mai avventurato con la tua bici prima. La geometria del telaio in alluminio garantisce un’ottima stabilità, maneggevolezza e affidabilità della e-bike, a cui provvede principalmente il motore elettrico centrale BAFANG MAX drive (M400), con una potenza nominale di 250W (max 500W), con un coppia di 80 Nm e una batteria con celle Li-Ion da 468 Wh (13 Ah), completamente integrata nel telaio della e-bike.
L’uso di un motore elettrico centrale in questo modello contribuisce notevolmente all’equilibrio ideale dell’e-bike: una soluzione moderna utilizzata nelle gamme di e-bike di fascia alta in tutto il mondo. L’autonomia della e-bike è di 115 km , ovviamente dipende sempre dal profilo del tracciato e da come viene utilizzata l’assistenza, che nel caso di questo modello è a cinque velocità e comandata tramite un display LCD posto sul manubrio. Il display in bianco e nero mostra il livello della batteria, il livello selezionato di assistenza del motore elettrico, la velocità e la distanza percorsa. La Crussis e-Atland 5.8 è una e-bike pratica e molto funzionale con un bel design moderno.
L’e-bike è prodotta con ruote da 27,5″, che ora sono uno standard per le mountain bike, e con telai da 18″ e 20″. Il deragliatore Shimano Acera o SRAM X4 a 8 velocità si occupa della cambiata e il comfort di guida è migliorato da Shimano Freni a disco idraulici BR-MT200 o SRAM Level, la forcella ammortizzata Suntour XCT30 HLO DS 27.5″ è dotata di smorzamento a molla e ha un’escursione di 100 mm. Le ruote sono calzate con pneumatici per bici MAXXIS ARDENT 27.5 X 2.40 e offrono un’eccellente aderenza fuoristrada.
Il modello e-Atland 5.8 viene fornito senza parafanghi, illuminazione, cavalletto ecc. Tuttavia, questi possono essere acquistati e montati senza problemi. La mountain bike e-Atland 5.8 è progettata per la guida fuoristrada, ma può affrontare senza problemi anche la strada o la pista ciclabile.
Parametri
| Tipo di guida | BAFANG MAX azionamento M400 |
|---|---|
| Controllo | Pannello LCD BAFANG |
| Capacità e tipo di batteria | Li-Ion 468 Wh / 13 Ah / 36 V |
| Tipo di montatura e materiale | Alluminio 6061 |
| Forcella anteriore | SUNTOUR XCT30 HLO DS 27,5″, 100 mm |
| Numero di marce | 1 x 8 |
| Deragliatore | SHIMANO Acera RD-M360-L, nebo SRAM X4, 8 velocità |
| Cambio | SHIMANO SL-M310, nebo SRAM X4, 8 velocità |
| Freni anteriori | SHIMANO BR-MT200, o SRAM Level, idraulico, rotore 180 mm |
| Freni posteriori | SHIMANO BR-MT200, o SRAM Level, idraulico, rotore 160 mm |
| Guarnitura | 170 mm |
| Cassetta | SHIMANO CS-HG31, o SRAM PG-820, 8 velocità |
| Il gambo | CRUSSIS Al, 60 mm, fisso |
| Catena | KMCX8 |
| Manubrio | CRUSSIS Al, 760 mm |
| Sella | Selle ROYAL |
| Reggisella | CRUSSIS con serratura, 30,4 / 350 mm |
| Capacità di carico | 120kg |
| Cerchi | CRUSSIS 27,5″ |
| Mozzo anteriore | Disco CRUSSIS, 32D |
| Mozzo posteriore | Disco CRUSSIS, 32D |
| Pneumatici | MAXXIS Ardente 27,5 x 2,4 |
| Pedali | ANDREMO |
| Manopole | CRUSSIS, 100% silicone |
| Composizione della testa | Semi 1 1/8 |
| Caricabatterie | 2 A |
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